انطلاقة تصنيع المحركات تدخل القطاع مرحلة عالية القيمة
أنوار لاركو
يواصل المغرب تعزيز صعوده المتسارع في صناعة الطيران، محققا قفزة غير مسبوقة جعلته أحد أكثر المنصات الصناعية جذبا وموثوقية على المستوى الدولي، ومع تجاوز صادرات القطاع حاجز 23,6 مليار درهم حتى متم أكتوبر 2025، وامتداد النسيج الصناعي إلى أزيد من 140 مقاولة تغطي مختلف حلقات سلسلة القيمة، تؤكد المملكة انتقالها من مرحلة التصنيع الجزئي إلى بناء منظومة إنتاج متكاملة، قادرة على المنافسة في الأنشطة ذات القيمة المضافة العالية.
وفي سياق عالمي يتسم بإعادة ترتيب سلاسل التوريد، والبحث عن منصات صناعية قريبة وآمنة لضمان استمرارية الإمدادات، استطاع المغرب استثمار موقعه الجغرافي القريب من أوروبا، واستقراره الماكرو-اقتصادي، وبيئته الصناعية المتجاوبة مع أعلى معايير الجودة والآجال والشهادات، ليصبح نقطة ارتكاز استراتيجية لكبرى المجموعات العالمية العاملة في القطاع.
وفي هذا الإطار، شكّل إطلاق أشغال المركب الصناعي لمحركات الطائرات التابع لمجموعة “سافران” في 13 أكتوبر 2025، داخل منطقة “ميدبارك” بالنواصر، محطة تاريخية في مسار الصناعة الوطنية. ويضم المركب مصنعا لتجميع واختبار محركات الطائرات، ووحدة متخصصة في صيانة وإصلاح محركات الجيل الجديد من نوع LEAP، ما يجعله استثمارًا محوريًا يُدخل المغرب نادي الدول القادرة على استضافة أنشطة دقيقة ومعقدة في الطيران، تتجاوز مجرد التصنيع التقليدي إلى مجالات الاختبار، والتجميع، والصيانة المتقدمة.
ويعكس هذا المشروع مستوى جديدًا من الثقة بين المملكة والشريك العالمي “سافران”، الذي يعد أحد رواد صناعة المحركات في العالم، إذ يجسد المركب عمق الشراكة الاستراتيجية بين الطرفين، خصوصًا في ظل التوترات الجيوسياسية العالمية، والقيود اللوجستية التي أعادت إلى الواجهة أهمية تأمين سلاسل الإمداد، وتقريب مواقع الإنتاج من الأسواق المستهلكة.
وبالتوازي مع هذه الدينامية الاستثمارية، يبرز الرأسمال البشري المغربي كعامل حاسم في دعم دورة النمو المقبلة. فبفضل برامج التكوين المتخصص، ونقل المهارات، والاستثمار في الهندسة المتقدمة، بدأت اليد العاملة المغربية تُظهر قدرة متنامية على مواكبة البرامج الصناعية المعقدة، لا سيما في مجالات الصيانة، والأنظمة الإلكترونية المدمجة، والهندسة الدقيقة، وهو ما يمنح القطاع قدرة تنافسية مضاعفة مقارنة بالمنصات الصناعية الأخرى.
ومع تعافي حركة النقل الجوي عالميًا، وارتفاع الطلب على خدمات الصيانة والإلكترونيات المدمجة، يبرز المغرب كوجهة مفضلة لاستضافة مشاريع دقيقة، مدفوعة بقربه من أوروبا، ومرونة بنيته الصناعية، وقدرته على توفير كفاءات مؤهلة بتكلفة تنافسية وجودة عالية، وهو ما يعزز فرصه في جذب استثمارات جديدة خلال 2026.
ورغم هذه المكتسبات، يواجه القطاع تحديًا جوهريًا مع دخول 2026، يتمثل في مواكبة التطور المتسارع لتقنيات الطيران والانتقال الطاقي، خاصة في ما يتعلق بإزالة الكربون وخفض الانبعاثات. إلا أن هذا التحدي يتحول، في المقابل، إلى فرصة استراتيجية للمغرب إذا ما واصل الاستثمار في الابتكار، والاستدامة، وتطوير الكفاءات الهندسية، دون التفريط في عوامل الجذب التي جعلته منصة صناعية موثوقة.
وهكذا، تتبلور سنة 2026 كمرحلة نمو نوعي جديدة لصناعة الطيران المغربية، حيث يُنتظر أن تدفع الاستثمارات في المحركات، والتكوين المتخصص، والتصنيع الدقيق، المملكة إلى تموقع أكثر تقدمًا ضمن سلاسل القيمة العالمية، بما ينسجم مع توجهها نحو اقتصاد صناعي أكثر سيادة وابتكارًا واستدامة.
