مؤخراً ارتفعت أسعار الطاقة عالمياً بشكل ملحوظ، وفي وقت يعد فيه التحول إلى السيارات الكهربائية بالكامل سابقًا لأوانه بعض الشيء، يرغب معظم سائقي السيارات بتوفير المال على الذي يدفعونه في محطات البنزين، ولكل من يبحث عن طرق فعالة لخفض استهلاك البنزين في السيارة، توفيرًا للأموال والنفقات الزائدة عليه تتبع النصائح التالية :
ـ تتمتع إطارات السيارة غير المنفوخة بمقاومة أعلى للدوران على الطريق، وهذا يعني أنه مع كل كيلومتر يتم قطعه، تولد الإطارات مزيدًا من الاحتكاك ومقاومة الدوران، وبالتالي ستزيد من استهلاك البنزين.
ووفقاً لدراسات مبنية على تجارب أجراها خبراء سيارات بالتعاون مع شركات اطارات، فإن انخفاض ضغط هواء الإطار بمقدار 1 بار يؤدي إلى زيادة بنسبة 30٪ لمقاومة الدوران، مما يزيد من استهلاك البنزين.
وبناء على الدراسات فإن انخفاض ضغط هواء إطار السيارة بنحو 30٪ يسهم في زيادة استهلاك المحرك للوقود بما يزيد على 3٪.
لذلك يجب الحفاظ على ضغط هواء متوازن في إطارات السيارة كي تتحرك بحرية قدر الإمكان، مما يساعد على استهلاك كميات أقل من البنزين.
ـ بعض سائقي السيارات لديهم عادة الاحتفاظ بكل شيء وأي شيء في صندوق السيارة، بالإضافة إلى قطع غيار الطوارئ وغيرها. وكل 50 كيلوغرام إضافية في صندوق السيارة تزيد من استهلاك البنزين بنسبة 2٪ لذلك يجب التخلص من أي وزن زائد، لأن الأوزان الزائدة تدفع المحرك لبذل جهد أكبر مما ينعكس سلباً على عملية استهلاك البنزين.
ـ اعتاد البعض على تحمية محرك سيارته صباحاً لفترة طويلة، وهذا الأمر لا داعي له، إذ يشير معظم خبراء السيارات إلى أن نصف دقيقة تكفي لتحمية المحرك صباحاً، ثم التحرك بعدها بسرعة منخفضة نسبيا، كما يفضل تجنب تشغيل المكيف عند بدء تشغيل محرك السيارة صباحاً.
ـ قيادة السيارة (وخصوصاً على الطرق السريعة) بنوافذ منخفضة بسرعات تزيد عن 80 كلم / ساعة تسبب الكثير من مقاومة الرياح، وتكلف الكثير من البنزين لأن اندفاع الهواء لداخل المقصورة يجبر المحرك على بذل جهد إضافي.
من الأفضل تشغيل مكيف الهواء في السيارة توفيراً للبنزين.
عند السير على طريق سريع، يجهد محرك السيارة للتغلب على مقاومة الرياح، وسيحرق المحرك ما يصل إلى 15٪ وقودًا إضافيًا عند سرعة 100 كلم / ساعة و 25٪ أكثر عند 110 كلم / ساعة، قد يدفع هذا الأمر بالبعض للقيادة ببطء، ولكن إذا كانت القيادة بسرعة أبطأ من 50 كلم / ساعة، فإن عدد دورات محرك السيارة سينخفض كثيراً، وعند الحاجة للتسارع مجدداً يجبر السائق على الضغط بقوة على دواسة البنزين وبالتالي يستهلك المحرك المزيد من البنزين.
لتحقيق الاقتصاد الأمثل للوقود يفضل الحفاظ على سرعة تتراوح من 70 إلى 90 كلم / ساعة على الطريق السريع.
ـ يؤدي الضغط على الفرامل بقوة إلى زيادة استهلاك البنزين، إذ تحتاج السيارة إلى زيادة السرعة مرة أخرى لاحقًا، أي بعد عملية الكبح القوية، وهذا الأمر يدفع المحرك لحرق كمية إضافية من البنزين.
ـ يساعد مثبت السرعة عند استخدامه لدى بلوغ السيارة السرعة المطلوبة على المحافظة على انتظام ثبات سرعة السيارة، وهذا الأمر يخفف عدد دورات المحرك نسبياً، وبالتالي سيقلل من استهلاكك للوقود.
ـ عند القيادة في الأماكن المزدحمة والتوقف لأكثر من نصف دقيقة عند الإشارات المرورية، يفضل وقف محرك السيارة عن العمل، تجنباً لهدر البنزين دون فائدة، وعدم تشغيل مكيف الهواء لكونه يزيد من استهلاك البنزين بنسبة 20 %.
ـ إذا كنت تنتظر شيئًا ما أو شخصًا ما لأكثر من ثلاث دقائق، فقم بإيقاف تشغيل المحرك، لكونه يحرق وقودا ثمينا دون فائدة.
ـ أثناء هبوط المنحدرات، يجب عدم الضغط على دواسة البنزين، إذ يفضل ترك الجاذبية تعمل بشكل طبيعي أثناء هبوط المنخفضات مع استخدام المكابح عند الضرورة.
ـ وأخيراً، تساعد خدمة الصيانة المنتظمة للسيارة في الحفاظ على كفاءة محرك السيارة في استهلاك البنزين. مع الحرص على تغيير سوائل السيارة كافة بشكل منتظم وفق تعليمات الشركة المصنعة إضافة إلى المصفاة والشموع.
